Pourquoi le PolyAl recyclé surpasse le HDPE vierge pour les palettes industrielles
Comparaison directe en coût, carbone et performance mécanique pour les fabricants de palettes.
Les palettes plastiques ont silencieusement gagné la course logistique. Elles durent plus longtemps que le bois, supportent les lavages sans pourrir et portent des charges constantes dans la manutention automatisée. La question pour les fabricants en 2026 n'est plus *si* utiliser du plastique, mais *lequel*.
Le cas du PolyAl recyclé
Les granulés PolyAl sont fabriqués à partir de polyéthylène récupéré sur des briques alimentaires, avec une charge naturelle d'aluminium qui ajoute de la rigidité. Pour une palette, cela signifie une stabilité dimensionnelle proche du HDPE vierge, avec une fraction de l'empreinte carbone.
Trois raisons du basculement :
- Coût carbone. Chaque tonne de HDPE vierge porte environ 1,8 t de CO₂ éq. Les granulés recyclés réduisent ce chiffre de plus de 70%.
- Approvisionnement stable. Les flux de déchets polylaminés sont abondants en Europe — 720 000 tonnes par an actuellement perdues.
- Vents réglementaires favorables. PPWR et mandats nationaux récompensent le contenu recyclé.
Et la performance ?
PolyAl n'est pas un substitut direct pour toute spécification. La résistance à la traction se situe entre 10–15 MPa — suffisant pour la grande majorité des designs. Sa température Vicat (90–100 °C) et sa résistance chimique sont ses points forts.
En résumé
Si vous fabriquez des palettes et n'avez pas encore testé un PE recyclé chargé à 13% d'aluminium, vous laissez de la marge et des points ESG sur la table.